Alfa Romeo Brera par Autodelta
Autodelta Brera J5 3.2 C
Autodelta dévoile sa dernière prépa, sur base de Brera 3.2 V6. Elle gagne 88ch pour passer à 348ch. Une adjonction de puissance offerte par un compresseur. Autodelta aura mis un an pour développer ce modèle afin d'en tirer une dynamique maximale tout en conservant le plaisir de conduite "Alfa Roméo ". Autodelta s'est fait une réputation dans la compression. Alfa Roméo ne faisant pas de compression, il est donc sur le marché un leader. La majorité des constructeurs utilisent la compression pour augmenter les puissances moteur de leurs voitures. Le compresseur est signé Rotrex. Il a été choisi, car très compacte, léger et fiable. Pour rappel, Rotrex fournit les compresseurs installés à bord des Koenigsegg CCX. 348ch donc pour un couple de 430 Nm. Les 100 km/h sont franchis en 5.3 s et la Vmax passe les 260km/h. Autodelta, c'est aussi un design, une finition. Tout est revue à la hausse, fait à la main. Coté carosserie, le spoiler avant a vu ses grilles s'agrandir pour une meilleure entrée d'air. La jupe, en deux parties suit le prolongement des phares, de chaque cotés du logo Alfa. A l'arrière, deux doubles sorties d'échappement offrent une sonorité plus accrue. Coté roues, les jantes sont signées OZ Racing. les Ultraleggera de 19 pouces s'associent à des pneus Dunlop SP.